Гора Ай-Петри: высота, зубцы, как подняться и что смотреть

Ай-Петри — гора в Крыму и главный узнаваемый силуэт Южного берега. Высота вершины 1233 метра над уровнем моря. Саму гору видно в радиусе 35 километров, а с её вершин окрестности просматриваются на 135 километров.

Название, по-видимому, сложилось из искажённых греческих слов «агиос» (святой) и «Петр»: у зубцов стоял храм во имя святого Петра.

Гора и массив — не одно и то же

Под словом «Ай-Петри» обычно имеют в виду две разные вещи: острую вершину с зубцами и весь горный массив площадью более 300 км². Массив — один из столовых, их называют яйлами; такие плато вытянуты вдоль Южного берега и составляют Главную гряду.

Ай-Петринский массив простирается с востока на запад на 25 километров, а расстояние от южной бровки до северных подножий — более 13 километров. Условная восточная граница проходит по меридиану горы Рока и отделяет массив от Ялтинской яйлы; на западе Ай-Петри заканчивается глубокой седловиной перевала Байдарские ворота.

Разница важна на практике. Когда говорят «поднялись на Ай-Петри», чаще всего речь о плато у верхней станции канатной дороги, а не о самой вершине с зубцами: до неё от станции ещё нужно дойти.

Из чего сложена гора

Толща известняков, слагающая Первую гряду Крымских гор, сформировалась в юрское время, 180–150 миллионов лет назад. Вершина Ай-Петри — ископаемый риф: рифовый известняк состоит из окаменевших колониальных кораллов и водорослей, живших на дне мелководного позднеюрского моря.

Кораллам нужны свет и кислород, поэтому живут они на глубинах в несколько десятков метров, и при неподвижном дне мощной коралловая постройка быть не может. Но рифовые известняки Ай-Петри уходят вглубь на 600 метров. Значит, дно позднеюрского моря медленно опускалось, а новые поколения кораллов всё время оказывались в благоприятных условиях.

Один из первых исследователей Крыма А. Крубер называл Ай-Петринское плато классическим карстовым районом. Здесь насчитывается более сотни естественных шахт, пещер, провалов и воронок; двенадцать из них объявлены памятниками природы местного значения — Скальная, Кристальная, Жемчужная, Геофизическая, Каскадная и другие.

Зубцы

Зубчатая вершина стала символом Большой Ялты. Форму зубцы приобрели под действием выветривания рифовых известняков. Их четыре крупных, высотой 12–15 метров, и ряд мелких отвесных пиков. Со стороны Южного берега они выглядят крепостной башней, охраняющей подступы к плато.

Каменная корона венчает почти отвесный обрыв яйлинской стены в несколько сотен метров. За зубцы, словно уцепившись за скалы, заходит самый большой на крымской яйле участок буково-грабового леса: деревья до 10–15 метров высотой и до полуметра в диаметре ствола — картина, редкая для почти безлесных горных плато Крыма.

На одном из зубцов установлен шпиль для флага, на другом остался деревянный крест — его поставили для съёмок фильма «В поисках капитана Гранта», где Ай-Петри играл Патагонию. Здесь же снимали «Сердца трёх»: на одну из скал тогда перекинули висячий мост.

Что есть на плато

Ай-Петринский меридиан — глобус на гранитном основании с точными геодезическими данными. Видовая площадка на скале Шишко. Метеостанция. Гора Бедене-Кыр. Оборудованная для экскурсий пещера Трёхглазка. Это базовый набор, который легко расширить: подробнее — в материале о достопримечательностях Ай-Петри.

На массиве работают три метеостанции — у скалы Шишко, в урочищах Беш-Текне и Ай-Дмитрий — и ещё одна у подножия, в Ялте. Наивысшая зарегистрированная здесь скорость ветра — 50 м/с. На плато построена ветроэлектростанция, а в советское время был сооружён комплекс радарных станций слежения за космическим пространством; служащим за постоянный ветер год засчитывали за два.

У южного подножья, на территории Ялтинского горнолесного заповедника, сохранились ценные леса крымской сосны и вечнозелёная субсредиземноморская растительность. Альпийские луга самого плато отличаются большим видовым разнообразием трав и кустарников.

Что реально видно с бровки

С высоты более километра открывается Южный берег от Аю-Дага до Симеиза; впечатление усиливает обрыв в несколько сотен метров прямо под ногами видовой площадки. Это главное, за чем сюда поднимаются.

Оговорка одна и существенная: вид бывает не всегда. Туманных дней на яйле около 150 в году, и облако может стоять на бровке часами при ясной погоде внизу. Подробнее — в материале о климате Ай-Петри.

Ай-Петри зимой

Зимой на плато лежит до полутора метров снега, и держится он нередко до середины апреля. Работает горнолыжный комплекс: несколько трасс, бугельные подъёмники, прокат лыж, санок, сноубордов и зимнего снаряжения, домики.

Склон у метеостанции со стороны ялтинского въезда хорош для начинающих. Отдельное местное развлечение — скийоринг, когда десяток лыжников цепляется за буксировочную связку и едет за снегоходом. На снегоходах обычно забрасывают к подъёмникам для более уверенных лыжников. Ежегодно на плато проводят праздник Зимы.

Как подняться

• Канатная дорога. Ведёт от Мисхора к зубцам, введена в строй в 1987 году. Длина 3 километра, время подъёма около 20 минут. При сильном ветре канатку останавливают — зимой и в межсезонье это обычное дело.
• Шоссе Ялта — Бахчисарай. От Ялты до плато около 22 километров серпантина. Дорогу проложили русские сапёры во второй половине XIX века под руководством инженер-полковника Шишко, чьим именем названа видовая скала. Зимой участок закрывают из-за снега и гололёда.
• С севера, со стороны Бахчисарая. Через Куйбышево и Соколиное, дальше подъём по северному склону. Этой дорогой на плато попадают, когда едут из Бахчисарайского района.
• Маршрутное такси № 50 ходит от ялтинского автовокзала.
• Пешком — Кореизская и Таракташская тропы. Обе требуют подготовки и целого дня.

Мы поднимаемся на плато на подготовленных машинах и в те дни, когда канатка стоит, а легковая наверх уже не идёт. Маршрут строится по погоде: при тумане на бровке едем в Беш-Текне и к Бедене-Кыру, где видно больше — джип-тур из Ялты на Ай-Петри.

Когда ехать

Май — июнь и сентябрь: прозрачный воздух, минимум тумана, комфортная температура для ходьбы по плато. Июль и август хороши отсутствием южнобережной духоты, но солнце наверху жёсткое. Октябрь и ноябрь — самое пасмурное время. Зима — отдельная поездка, ради снега и совершенно некрымских видов, с готовностью к закрытой дороге.

На плато закладывайте минимум полдня. Наверху на 7–8 градусов холоднее, чем в Ялте, и ветер здесь дует почти всегда — ветровка нужна даже в июле.