Чёртова лестница (Шайтан-Мердвен) — подъём, маршрут и как найти начало

Чёртова лестница, она же Шайтан-Мердвен, — перевал через Главную гряду Крымских гор между Форосом и Оползневым. С новокаменного века и до постройки шоссе это была одна из главных дорог, связывавших крымское предгорье с Южным берегом.

Название говорит само за себя: «шайтан» — чёрт, «мердвен» — лестница. Уставший путник, спотыкавшийся на крутых участках теснины, чертыхался достаточно часто, чтобы имя закрепилось.

Главное, что отличает этот подъём от большинства крымских: он короткий. Вся лестница — 240–250 метров маршей и сто метров набора высоты, подъём занимает 20–25 минут. Сложность здесь не в длине, а в характере пути.

Кто здесь поднимался

Список путешественников, оставивших описания подъёма, необычно длинный для горной тропы: Паллас и Дюбуа де Монпере, генерал Н. Н. Раевский, герой Отечественной войны 1812 года, Пушкин, Грибоедов и Жуковский, инженер и писатель Гарин-Михайловский, Леся Украинка, Валерий Брюсов. Пушкин прошёл здесь в 1820 году, идя из Гурзуфа в Бахчисарай.

Причина проста: до появления береговой дороги другого пути на Южный берег с запада практически не было, и через лестницу шли все.

Писатель Евгений Марков в конце XIX века сформулировал то, что о ней известно, точнее всех: «…эта лестница, без сомнения, видела все периоды крымской истории и пропустила через себя по очереди все народы, обитавшие когда-нибудь на Южном берегу. О происхождении её не сохранилось даже намёка».

Где искать

С трассы Чёртову лестницу легко не заметить. Ориентир — понижение в сплошной белой стене обрыва Главной гряды над Южным берегом, на участке между посёлками Парковое и Форос. Слева понижение ограничивает массивная крутостенная гора Мердвен-Кая, справа — Балчик-Кая. В этом горном амфитеатре шириной около километра, у самого края Мердвен-Каи, и проходит теснина.

Подойти к ней можно только со старого шоссе, которое идёт значительно выше новой севастопольской автострады, ближе к обрыву. Выбраться на старую дорогу можно у посёлков Оползневое, Понизовка, Парковое, Олива и Форос. Автотранспорта на ней почти нет, и сама по себе она стала отличным местом для прогулки.

Начало тропы — примерно посередине между Форосом и Оползневым, в восьми-девяти километрах от каждого. Точный ориентир: большая излучина старого шоссе, у которой стоит ухоженная могила крымских партизан с мемориальной доской. От излучины вверх ответвляется тропа; под мостиком через излучину течёт порожистый ручей среди известняковых глыб.

Подход

Тропа идёт вверх по крутоватому лесному склону. Под ногами — окаменевшие глины и песчаники таврической серии, древнейшие породы Крымских гор; по сторонам разбросаны глыбы и скалы известняка, сорвавшиеся с обрыва Главной гряды. Рельеф разнообразят небольшие крутостенные долины, оставленные временными водотоками.

10–15 минут — и вы у подножия многосотметрового обрыва. За глыбовым навалом у края Мердвен-Каи начинается сама теснина, круто уходящая к перевальной седловине.

Как устроен подъём

Наклон каменного жёлоба — около 40°. Подниматься по нему в лоб без помощи рук невозможно, поэтому древний путь идёт не прямо, а зигзагом, местами предельно узким.

• Марши — скалистые участки длиной от 5 до 23 метров.
• Повороты — 23 штуки от входа в теснину до выхода, каждый на 90–160° к соседнему маршу.
• Результат — уклон падает с 40° до 10–15°, то есть до величины, доступной пешеходу, всаднику и даже небольшой двухколёсной повозке.
• Общая длина маршей — 240–250 метров, набор высоты — 100 метров.
• Время подъёма — 20–25 минут.

Положение тропы всё время меняется: то она идёт по каменному завалу на дне ущелья, то выходит на полки и карнизы крутого склона Мердвен-Каи. Путь вьётся среди скал, развалов глыб и зарослей пушистого дуба, грабинника, кизила и совсем неожиданной здесь липы.

Кто её сделал

Вопреки легендам — не строители. Теснина естественного происхождения, и убедиться в этом можно по дороге, разглядывая известняки Мердвен-Каи.

Это плотные и крепкие породы из мелких кристаллов кальцита; иногда в них видны остатки ископаемых кораллов и водорослей, живших в прибрежье древнего океана Тетис в юрском периоде. Но важна другая их особенность: известняк здесь неоднородный и разбит множеством сомкнутых трещин на мелкие куски, отчего выветрелая поверхность скал бугорчатая.

Так выглядит порода в зоне крупного разлома земной коры. Разлом ослабил массив, а выветривание, камнепады и обвалы превратили ослабленную полосу в теснину. Тот же разлом уходит дальше на северо-запад и ориентирован так же, как Кучук-Койский разлом, — расстояние между ними около шести километров. С этой же зоной нарушений связан и знаменитый Кучук-Койский оползень по соседству.

Роль человека была скромнее и позже: начиная с неолита естественную теснину подправляли. Где-то растащили в стороны глыбы, где-то узкие марши расширили и укрепили подпорными стенами из бутового камня, кое-где подрубили скалу. Эти подпорные стены можно разглядеть и сейчас — это и есть всё «строительство» Чёртовой лестницы.

Почему это не обычная теснина

Типичная теснина — с обрывистыми склонами и узким дном, горизонтальным или слабо наклонным, — всегда вытянута вдаль; пример в Крыму есть образцовый, это Большой каньон. У Чёртовой лестницы всё иначе: её каменный жёлоб круто, под 40°, наклонён и лишь чуть врезан в известняковый хребет Главной гряды.

Отсюда и ощущение лестницы, приставленной к стене, — оно геологически обосновано.

Что наверху

Перевал лежит на высоте 578 метров над уровнем моря. С него открывается панорама Южного берега от Фороса до Симеиза: далеко выдаётся в море мыс Троицы над Понизовкой, тёмными пятнами кипарисов и кедров выделяются санаторные парки, а в широкой полосе приморского леса поднимаются, словно острова, светлые известняковые скалы — отторженцы Главной гряды, отколовшиеся от неё блоки.

Ради этого вида сюда и поднимаются: с обычных смотровых площадок шоссе побережье видно с одной точки, а с перевала — целиком, как на карте.

Сколько занимает и что нужно

• Подход от старого шоссе — 10–15 минут.
• Сама лестница — 20–25 минут вверх.
• Полный выход из посёлка и обратно — полдня с запасом на дорогу вверх от трассы, осмотр и спуск.

Специального снаряжения не нужно, но нужна обувь с цепкой подошвой: на маршах лежат мелкие обломки известняка, которые катятся под ногой. Руки на подъёме заняты — рюкзак лучше, чем сумка. Тени в теснине мало, воды по пути нет.

Чего здесь делать не стоит: идти в дождь и сразу после него — мокрый известняк скользкий, а по жёлобу идёт вода; лезть в туман, когда не видно следующего поворота; подниматься в темноте. Камнепад с обрыва Мердвен-Каи — не теоретическая опасность, под ним и лежит весь глыбовый навал у входа в теснину.

Когда ехать

Апрель-май и сентябрь-октябрь — лучшее время: не жарко, воздух прозрачный, панорама сверху читается до Симеиза. Летом подъём по раскалённому камню тяжелее, чем кажется, и выходить нужно утром. Зимой тропа проходима, но после дождей и заморозков камень скользкий, а видимость с перевала часто нулевая — идти есть смысл только по сухой и ясной погоде.

Как добраться

Общественным транспортом — автобусом Ялта — Севастополь или Ялта — Форос до остановки «Олива». Метрах в десяти от остановки по ходу движения вверх от трассы отходит асфальтированная серпантинная дорога в посёлок. В посёлке на асфальте нарисованы белые стрелки, ведущие к пансионату, — вам не туда: нужно выйти на верхнюю дорогу, старое шоссе, проходящее выше посёлка у обрыва гряды. Дорог вверх там много, и любая из них рано или поздно на неё выводит.

На машине — по новой севастопольской трассе до любого из ответвлений на старое шоссе (Оползневое, Понизовка, Парковое, Олива, Форос), дальше по старой дороге до излучины с могилой партизан. Асфальт, легковая проходит; места для машины у излучины немного.

Поездка с нами

Чёртова лестница — отдельный пеший выход, который обычно совмещают с поездкой по западному участку Южного берега: Байдарские ворота, Форосский парк, бухта Ласпи.

• От Симеиза до бухты Ласпи — весь участок берега с остановками.
• Джип-туры из Севастополя — ближайшая точка выезда.
• Джип-туры из Ялты — выезд с востока.
• Все джип-туры — направления, машины и цены.

Что рядом

• Байдарские ворота — второй исторический перевал этого участка, но проезжий.
• Форос — посёлок и Форосская церковь над обрывом.
• Мыс Сарыч — самая южная точка Крымского полуострова.
• Кучук-Койский оползень — каменный хаос по соседству, в той же зоне нарушений.