Оползневое (Кикенеиз) — село под Биюк-Исаром на старом шоссе

Оползневое — село на Южном берегу Крыма, входящее в Симеизский поселковый совет Большой Ялты. До 1945 года называлось Кикенеиз (крымскотат. Kikineiz), и под этим именем оно попало и к Пушкину, и к Грибоедову, и к Мицкевичу.

Новое название — не эвфемизм и не случайность. Оно описывает то, что здесь произошло: грандиозный оползневый обвал 1786 года. Село стоит на теле оползня, и это определяет тут почти всё — от планировки до состояния дороги.

Где это и как выглядит

Оползневое лежит выше моря, на склоне, между Симеизом и Форосом, в стороне от новой трассы. Над крышами поднимается Биюк-Исар (734 м) — отторженец Главной гряды из светло-серого мраморовидного известняка. Чуть западнее тёмной безлесной вершиной вздымается вулканическая гора Пиляки; остальная её часть покрыта лесом, если не считать небольшой долины на высоте около 500 метров и Абитовой поляны на восьмистах.

Хребет Пиляки — Верблюд — Хыр — памятник среднеюрского вулканизма, того же рода, что и Карадаг, только куда менее известный. Для геолога это главная причина сюда приехать.

Крепость над селом

На вершине Биюк-Исара располагалось таврское убежище, а в раннем средневековье — укрепление внушительных размеров, византийская крепость. Отсюда и название горы: «исар» и значит «крепость».

Мимо Биюк-Исара на яйлу идут несколько троп: через перевалы Миесис-Богаз-Сохах и Копек-Богаз-Сохах, а также через широкие и доступные проходы Пелакиа и Эски-Богаз. Многообразие путей и объясняет, почему село возникло именно здесь: оно выросло в конце XVIII века там, где эти тропы начинались.

Станция почтовых карет и дорога на Чёртову лестницу

Известность Кикенеизу принесла станция мальпостов — почтовых карет для перевозки пассажиров. До постройки южнобережного шоссе, то есть до 1848 года, отсюда начинался путь с Южного берега в северное предгорье через Шайтан-Мердвен — Чёртову лестницу, перевал в девяти километрах западнее села.

То есть Кикенеиз был не глухим селом, а последней точкой цивилизации перед подъёмом, который путешественники описывали как испытание. Отсюда и литературный след.

Кто здесь проезжал

И. М. Муравьёв-Апостол описал переход по скалам Кикенеиса в книге «Путешествие по Тавриде в 1820 годе» (СПб., 1823).

А. С. Пушкин прочёл эту книгу уже в Михайловском, через несколько лет после собственной поездки, и в письме Дельвигу признался, что страшный переход Муравьёва-Апостола по скалам Кикенеиса не оставил в его памяти ни малейшего следа — хотя весь полуденный берег он объехал. Редкий случай, когда поэт прямо пишет, что чего-то не запомнил.

А. С. Грибоедов проехал здесь 30 июня 1825 года и записал в путевых заметках, что дорога идёт сквозь теснины обрушенных в море громад, что яйла обнажилась из-за передовых гор и что между Кукунейсом и Кучук-коем виден обвал; оттуда же, по его словам, открывается вид на крайний мыс южного берега.

Адам Мицкевич побывал в Кикенеизе в 1825 году. Здесь написан сонет «Гора Кикенеиз» и начат, но не закончен сонет «Ястреб (На вершине Кикенеиза)». Из этой поездки вырос цикл «Крымские сонеты», посвящённый спутникам по Крыму, — среди них был польский писатель Генрик Ржевуский.

Пемза, уехавшая в Монпелье

В 1786 году — в тот самый год, которым датируют обвал, — по этим краям путешествовал Жильбер Ромм, страстный минералог, впоследствии деятель Французской революции и создатель республиканского календаря.

У вулканических россыпей Пиляки-Хыр он нашёл, как записал в дневнике, черноватую, местами серую пемзу округлой формы и присоединил её к своей коллекции. Коллекцию Ромм вывез во Францию; впоследствии она была передана музею в Монпелье.

Так что образцы крымского среднеюрского вулканизма лежат в южнофранцузском музее с конца XVIII века — и попали туда за несколько лет до того, как их собиратель возглавил восстание парижских рабочих против термидорианской реакции.

Война

В годы Великой Отечественной в село неоднократно приходили партизаны, и здесь же прошла одна из самых аккуратно исполненных операций крымского подполья.

В ночь с 6 на 7 октября 1942 года из горного Крыма через Миесис-Богаз — проход с яйлы, что прямо над Оползневым, — к морю у мыса Кикенеиз спустились 85 партизан: больные, раненые, ослабевшие. Несмотря на обстрел, им удалось погрузиться на два катера и уйти в Туапсе.

В селе стоит обелиск на могиле 44 советских воинов, погибших при освобождении Крыма весной 1944 года.

Старое шоссе

До постройки новой трассы Ялта — Севастополь сквозь Оползневое шёл весь транспортный поток по старому севастопольскому шоссе. С вводом новой дороги участок старого вплоть до Форосской церкви стал не нужен и начал разрушаться: его перестали ремонтировать, местами дорожное полотно поползло, рядом появились стихийные свалки.

Примерно в 2007 году одну из самых красивых дорог Крыма подлатали, и сегодня от Алупки до Форосской церкви по ней можно проехать. Это и есть главная причина сюда сворачивать: старое шоссе идёт высоко по склону, и вид с него на море и на обрывы яйлы несопоставим с видом из окна новой трассы.

Состояние покрытия на разных участках разное и меняется от года к году — местами ползёт до сих пор. Перед поездкой имеет смысл спросить у местных, как сейчас проходится участок, который вам нужен.

Село сегодня

Оползневое — село небольшое и не растущее. В нём работает отделение совхоза-завода «Ливадия», на восточной окраине — детский пансионат, бывший пионерский лагерь «Юный строитель».

Транспорта в само село почти нет. Регулярное автобусное сообщение, ходившее сюда в советское время, отменили, и жители пользуются двумя спусками на трассу: один выходит над Кацивели, другой — над Кастрополем. Пешком и огородами можно спуститься к трассе в районе Понизовки — это кратчайший путь к морю. Маршруты и расписания рейсовых автобусов по трассе Ялта — Форос меняются, уточняйте их на месте.

Что смотреть на месте

• Биюк-Исар — скала-отторженец над селом; лучший вид на неё открывается со старого севастопольского шоссе на восточной окраине.
• Старое шоссе — сам по себе маршрут: панорама моря, обрывов и вулканического хребта.
• Хребет Пиляки — Верблюд — Хыр — тёмные безлесные вершины, непохожие на известняковый Крым вокруг.
• Обелиск на братской могиле.
• Тело оползня — неровный, ступенчатый рельеф, на котором стоит село; после того как знаешь про 1786 год, он читается сам собой.

Чего здесь нет: музея, кафе на каждом шагу, указателей и оборудованных видовых площадок. Оползневое — не объект показа, а точка на красивой дороге и вход в горы.

Как добраться

• Из Ялты — около 30 км по трассе на Севастополь до поворота, дальше вверх. Около 45 минут.
• Из Севастополя — около 60 км, час с небольшим.
• Из Симферополя — около 110 км через Ялту, два часа.
• Из Симеиза — 10–12 км.

В село ведёт трёхкилометровое ответвление шоссе. Легковая проходит, но дорога узкая, с уклоном и без разметки; на встречных разъездах бывает тесно.

Пеший вариант лучше автомобильного. От обсерватории на горе Кошка можно пройти сюда по старому южнобережному шоссе — так вы обойдёте хребет Пиляки — Верблюд — Хыр со всех сторон и увидите его целиком. Это 8–10 километров почти без набора высоты.

Когда ехать и сколько это занимает

• Апрель — май — склоны зелёные, воздух прозрачный, вулканические вершины хорошо читаются.
• Сентябрь — октябрь — лучшее время для прогулки по старому шоссе: не жарко и видно далеко.
• Июль — август — жарко и на открытых участках тени нет.
• Зима — проезжаемо, но на старом шоссе после дождей возможны выносы грунта и камни на полотне.

На заезд в село с осмотром видовых точек хватит часа. Прогулка по старому шоссе от Кошки — 3–4 часа. Подъём к Биюк-Исару — ещё 2–3 часа туда-обратно, тропа крутая и местами теряется.

Подготовка: обувь для тропы, вода с собой (родников по пути нет), ветровка. Связь на склоне работает не везде.

Как попасть с нами

Старое севастопольское шоссе с заездом в Оползневое хорошо ложится в индивидуальную экскурсию по западному Южнобережью — вместе с Форосом, Форосской церковью и Чёртовой лестницей.

В джип-турах из Ялты этот участок работает как альтернатива трассе: вместо тоннелей и отбойников — верхняя дорога с видом на море.