Крымские партизаны — зуйские леса, высота 1025 и Курган Славы

Два с половиной года оккупации в Крыму прошли при действующем партизанском фронте в горах. С первых дней жители городов и посёлков ушли в лес: сложились Ялтинский, Севастопольский, Симферопольский и другие отряды. Держались они в лесной и горной полосе — от зуйских лесов и Долгоруковского плато до Караби и заповедных лесов за Чатыр-Дагом. Ниже — что здесь происходило, по датам и местам, и куда сегодня можно приехать и всё это увидеть.

География: почему именно зуйские леса

Зуйские леса раскинулись между Долгоруковским плато и горой Караби. Место выбрано не случайно: густой лес, изрезанный рельеф, вода в балках и при этом выход на два плато, куда можно принимать самолёты. Всю войну эта территория находилась под постоянным контролем партизан.

Опорными точками служили высоты — их так и называют по отметкам: высота 1025 на кромке плато и высота 887 в нескольких километрах от посёлка Опушки. К ним привязаны и бои, и памятники.

Июль 1942: карательная экспедиция

24–25 июля 1942 года в зуйских лесах прошёл первый крупный прочёс. В нём участвовало около 20 тысяч солдат и офицеров, включая специальные горнострелковые части, при поддержке авиации и танков. Партизан, занявших оборону в районе высоты 1025, было около семисот, не считая больных и раненых.

Первыми удар приняли заставы. Комсомольская застава Зуйского отряда под командованием П. Володина, стоявшая к юго-востоку от Колан-Баира при въезде в Тыркенские леса, больше тридцати часов сдерживала два вражеских батальона. Утром 25 июля её окружили. Прорыв начала Клава Юрьева, восемнадцатилетняя комсомолка из Зуи: с последними гранатами группа вышла из кольца и отошла на высоту 1025. Сама Клава Юрьева и политрук заставы Никита Бараненко погибли в этом бою.

В те же дни 1-й Красноармейский отряд попал в окружение у Голубиной балки. Отход прикрывали трое: И. Пурис, Г. Назметинов и А. Сурков. Пулемётным огнём они остановили натиск карателей; Сурков погиб от разрывной пули, Назметинова убило осколком мины, раненный в руку Пурис остался у пулемёта до конца. Отряд оторвался от преследования и ушёл в глубь леса.

Итог экспедиции: каратели потеряли более тысячи человек и партизанский фронт не ликвидировали. В декабре 1942-го последовал новый прочёс — отряды снова вышли из окружения и ушли в заповедные леса за Чатыр-Даг.

Осень 1943: лесной военкомат

Осенью 1943 года в отряды пошёл приток новых сил. Недалеко от высоты 887 создали пункт формирования — «лесной военкомат», через который за короткий срок прошло около пяти тысяч человек. Пополнение шло за счёт местных: в отряды влились жители Заречного, Доброго, Ивановки, Перевального, Барабановки и других сёл.

Ответом стали карательные акции в горном и предгорном Крыму и так называемая мёртвая зона: 127 сёл и деревень было стёрто с лица земли, сотни мирных жителей убиты. Это та часть истории, которой на памятниках почти не видно: сожжённые сёла не восстанавливали, и многие из них так и не вернулись на карту.

Декабрь 1943 — январь 1944: бой у высоты 887

В конце декабря 1943 года отрядам Северного соединения пришлось выдержать здесь один из самых тяжёлых и длительных боёв за всю оккупацию.

Утром 29 декабря по партизанским позициям открыли артиллерийский и миномётный огонь, над лесом появилось сорок бомбардировщиков, затем пошла пехота. Бойцы 1-й бригады под командованием Ф. И. Федоренко встретили атаку огнём из винтовок, автоматов и даже гвардейских миномётов — «катюш», доставленных сюда самолётами с Большой земли.

К исходу дня противник окружил три бригады. Несколько суток партизаны держали оборону. Положение осложняло то, что рядом с позициями стоял лагерь мирного населения: свыше трёх тысяч человек, скрывавшихся от террора. Манёвр был ограничен не тактикой, а необходимостью прикрывать женщин, детей и стариков.

На самой высоте 887 дрались 2-й отряд под командованием Н. А. Сороки и 19-й отряд Я. М. Саковича: они отбили семь атак. Во 2-м отряде воевали словацкие антифашисты — на месте боёв им поставлен отдельный памятник.

1 и 2 января 1944 года партизаны отошли к высоте Яман-Таш и отбивались там, пока не кончились боеприпасы. В ночь на 3 января позиции оставили, выведя в безопасное место раненых и мирное население.

Воздушный мост

Снабжение шло по воздуху. Командование Северо-Кавказского фронта, а позднее Отдельной Приморской армии поддерживало с крымскими партизанами постоянную связь: самолёты везли оружие, боеприпасы и продовольствие, обратными рейсами вывозили раненых. Летали только ночью, ориентируясь по кострам, и часто — сквозь огонь зенитной артиллерии.

Аэродромов в партизанском Крыму было семь. Два главных:

• Большой партизанский аэродром на Караби-яйле — первым сел здесь ТБ-3 лётчика Г. В. Помазкова 29 сентября 1942 года; летом 1943-го за ночь принимали по нескольку транспортных бортов.
• Иваненковский аэродром на Долгоруковской яйле — в шести километрах к северо-западу от Кургана Славы. Действовал с августа 1943-го по апрель 1944-го, был на попечении 1-й партизанской бригады. Сюда в ноябре 1943 года доставили партизанскую артиллерию — 76-миллиметровые пушки и горную батарею реактивных установок М-8, а в апреле 1944-го — знамя, под которым освобождали Симферополь.

Лётчиков, летавших в Крым, называют поимённо: Герои Советского Союза П. Т. Кошуба, Г. А. Таран, Ф. Ф. Герасимов, Д. Е. Езерский; многократно летали С. И. Морозов, первым посадивший самолёт в зуйских лесах, Н. А. Огарков, А. С. Даниленко, Д. В. Самарский, И. Я. Нижник. За полёты в Крым орденами и медалями награждены 65 лётчиков.

Числа и имена, которые не сошлись

• «24–25 июля» и «около 20 000». В печатных перепечатках даты и числа слиплись: «2425 июля», «20.000». Здесь они восстановлены в обычной записи, значения не изменены.
• Два аэродрома, одна фраза. «В шести километрах к северо-западу от Кургана Славы находился знаменитый партизанский аэродром» — речь об Иваненковском, а не о главном, который был на Караби. Эти два объекта в пересказах регулярно путают, поэтому названы отдельно.
• Фронт менялся. Связь с партизанами держало сначала командование Северо-Кавказского фронта, затем Отдельной Приморской армии — в коротких пересказах вторая половина обычно пропадает.
• Высоты — это отметки, а не имена. «Высота 1025» и «высота 887» — цифры с военных карт; на современных туристических картах их подписывают не всегда, и искать по ним на месте бесполезно. Ориентируйтесь на памятники.

Оценки, которые убраны

Исходная справка написана языком газетной передовицы: «вписали славную страницу», «громили фашистов», «озверевшие гитлеровцы», «ушли непобеждёнными». Это оценка, а не сведения, и здесь её нет — остались даты, места, имена и потери. История в зуйских лесах достаточно тяжёлая, чтобы обойтись без усилителей.

Что реально видно на месте

• Курган Славы на высоте 887, в нескольких километрах от посёлка Опушки, — главный памятник крымским партизанам, поставленный комсомольцами Симферополя, Симферопольского и Белогорского районов.
• Памятники у села Межгорье Белогорского района и на Колан-Баире, где сохранились позиции гвардейских миномётов и окопы — настоящие, не реконструкция.
• Памятник словацким антифашистам на месте боёв 2-го отряда.
• Партизанский родник «Ладошки» — источник, у которого брали воду отряды.
• Площадки аэродромов на Долгоруковской яйле и на Караби — ровные луговины на плато с памятными знаками.
• Яман-Таш — последняя позиция отрядов в новогодние дни 1944-го.

Как добраться

Основные точки лежат на Долгоруковской яйле и в зуйских лесах между Симферополем и Белогорском. Автомобильный подъезд — от трассы Симферополь — Феодосия через Зую и Опушки либо от Перевального на симферопольско-алуштинском шоссе. От Симферополя до плато порядка 25–30 километров, от Алушты — около 40 через Ангарский перевал, от Ялты — около 80.

Асфальт кончается у сёл. Дальше — грунтовые дороги на плато: в сухую погоду часть из них легковая проходит, после дождя и по снегу — нет. Караби-яйла для легковой машины закрыта фактически всегда: туда едут на подготовленном внедорожнике или идут пешком.

Пешие маршруты в Зуйский лес описаны отдельно — три пути к партизанскому мемориалу, два пешком и один на машине; начальная точка одного из них — село Перевальное, куда ходит транспорт из Симферополя и Ялты. Расписание проверяйте на автостанции, а не по старым путеводителям.

Сезон, время и подготовка

• Сколько времени — полный день на яйлу с памятниками; пеший маршрут от Перевального занимает день целиком.
• Лучший сезон — май — июнь и сентябрь — октябрь. В мае плато зелёное, в октябре прозрачный воздух и дальние виды.
• Зимой на яйле снег, ветер и низкая облачность; дороги наверх закрывает по погоде, а не по расписанию.
• Подготовка — ветрозащита обязательна в любой месяц: на плато всегда дует. Вода с собой: родники есть, но не везде и не всегда.
• Важно — в лесу и на плато до сих пор попадаются боеприпасы. Ничего металлического, найденного в окопах, трогать и увозить нельзя.

Поездка с нами

• Джип-туры из Симферополя — Долгоруковская яйла и Караби, куда легковая не идёт.
• Однодневные джип-туры — партизанские места одним выездом.
• Индивидуальные экскурсии по Крыму — маршрут по памятным местам в вашем темпе.

Что рядом

• Долгоруковская яйла — плато, на котором стоит Курган Славы.
• Караби-яйла — самое большое плато Крыма и главный аэродром.
• Партизанский аэродром на Караби — памятник и документальные свидетельства.
• Иваненковский аэродром — площадка на Долгоруковской яйле.
• Лесное — одно из исчезнувших сёл в верховьях Зуи.