Ялтинский гидротоннель — как воду с Бельбека пустили под Главной грядой

В селе Счастливое, в верховьях Бельбека, в склон горы врезано бетонное сооружение с огромной буквой «М» над железными воротами. Ворота ведут, кажется, прямо в центр горы. Это северный портал Ялтинского гидротоннеля — сооружения, благодаря которому вода с северного макросклона Крымских гор течёт не на север, а на юг, к морю. Ниже — зачем это понадобилось, как это сделано и что здесь можно увидеть.

Задача: воды в Крыму достаточно, но не там, где нужно

Природа обделила пресной водой именно Южный берег — ту часть полуострова, куда едут отдыхать и лечиться. В начале шестидесятых годов положение с водоснабжением Ялты стало критическим.

Обиднее всего было то, что воды в целом хватало. Но распределена она неудачно сразу по трём причинам.

• По высоте. Все крупные источники выходят внизу, в долинах, а на склонах и на яйлах воды мало.
• По сезону. Весной в половодье бурные потоки проносятся по каменистым руслам, а летом пересыхают до ручейков.
• По склону. Большинство источников выходит на северном макросклоне Главной гряды — там, где можно строить крупные водохранилища, но где вода нужна меньше, чем на курортном юге.

На Южнобережье большие источники тоже есть, а вот условий для накопления паводковых вод почти нет: мешают широко развитые здесь оползни. Редкое исключение — водохранилище у села Изобильного, под южными склонами Чатыр-Дага, построенное для Алушты.

Решение: пробить гряду насквозь

Замысел был прост, а исполнение — нет: перебросить воду с северного склона на южный. Водохранилища, которые предстояло построить в долине Бельбека, отделены от Ялты Главной грядой, и обойти её нельзя. Значит, гряду надо пройти насквозь — тоннелем, по которому вода от верховьев Бельбека потечёт вспять, на юг.

Как строили

• 1959–1963. Строительство гидротехнического комплекса заняло около пяти лет.
• Водохранилище строило СМУ-9.
• Тоннель — СУ-528 Главтоннельметростроя, укомплектованное московскими метростроевцами.
• Длина тоннеля — 7216 метров, на глубине до километра от поверхности земли.
• Декабрь 1963. Стыковка проходки с северного и южного порталов.
• 1964. Тоннель введён в эксплуатацию.

Со временем запасов воды в водохранилище и мощности очистной станции хватило на то, чтобы отказаться от подачи по графику и подавать воду круглосуточно. Для Ялты шестидесятых это было изменение уровня жизни, а не техническая подробность.

Что вошло в комплекс потом

Загорское водохранилище. Несколько лет спустя в Счастливенский гидротехнический комплекс вошло второе водохранилище — Загорское, построенное в верховьях Качи. Оно тоже работает на водоснабжение Ялты.

Газопровод. В конце семидесятых в Ялту протянули ещё одну магистраль — газовую, от села Ароматного в Бахчисарайском районе через Ялтинскую яйлу. Её протяжённость 46 километров; на яйле от неё отходит ответвление в Алушту длиной 30,3 километра. Маршрут выбран тот же, что у воды: через хребет, а не вокруг него.

Цена решения

У крымских водохранилищ есть оборотная сторона, о которой в технических описаниях не пишут: их наполняли в обжитых долинах. Те же годы — это исчезнувшие сёла в верховьях рек по всему предгорью, от Бельбека и Качи до Зуи, где под воду ушло Лесное. Вода для курортов бралась там, где её было много, то есть там, где люди жили.

Числа и формулировки, которые не сошлись

• «На глубине до 1 км». Речь о толще над трассой проходки: в самом глубоком месте над тоннелем стоит до километра горы. Это не вертикальная шахта в километр, как иногда читают эту фразу, а горизонтальная выработка под гребнем гряды.
• Пять лет строительства. 1959–1963 — это пять календарных лет, стыковка в декабре 1963-го, пуск в 1964-м. Все три даты согласуются между собой.
• Счастливое и Счастливенское. Село называется Счастливое, участок водоканала и комплекс — Счастливенские. В перепечатках формы смешиваются.
• Опечатки исходного текста — «соооружение», «тонель» — не перенесены.

Что снято как неподтверждаемое

В исходном справочном тексте есть абзац о том, что тоннелю потребовался ремонт и что параллельно со старым начали бить новый тоннель, который будет соединяться со старым перемычками, а строительство «продлится в течение пяти лет». Даты у этого сообщения нет ни одной: неизвестно, когда оно написано, и от какого года считать эти пять лет. На странице 2026 года такая фраза не значит ничего, поэтому её здесь нет. Текущее состояние сооружения и планы по нему — вопрос к эксплуатирующей организации, а не к путеводителю.

Убрана и отсылка «см. также: Счастливое-II, водохранилище» — страницы, на которую она вела, у нас нет.

Что реально видно на месте

• Северный портал — бетонный массив с буквой «М» над железными воротами, врезанный в склон. Ворота закрыты: это действующий объект водоснабжения, внутрь не пускают и не пустят.
• Счастливенский участок Ялтинского водоканала в селе — режимная территория.
• Счастливенское водохранилище в верховьях Бельбека — чаша между лесистых склонов; у питьевых водохранилищ действует режим охранной зоны, купание и рыбалка в ней запрещены.
• Долина Бельбека выше и ниже села — сама по себе одна из красивейших в Крыму.
• Дорога через яйлу — именно по этой линии, поперёк гряды, идут и вода, и газ.

Честно говоря, зрелище здесь скромное: ворота в горе. Ехать сюда стоит не ради портала, а ради того, что вокруг, — верховьев Бельбека, Большого каньона и дороги на Ай-Петри. Портал — хорошая точка в таком маршруте, но не цель поездки.

Как добраться

Село Счастливое стоит в верховьях Бельбека, выше Соколиного, на ответвлении от дороги Бахчисарай — Ай-Петри — Ялта. От Бахчисарая — около 35 километров, от Ялты через Ай-Петринское плато — порядка 45, от Севастополя — около 65, от Симферополя — примерно 70.

Асфальт доходит до села, легковая проходит. Дальше, к водохранилищу и по долине, идут грунтовые дороги: после дождей и зимой они раскисают. Дорога через Ай-Петри зимой и в непогоду закрывается — в такие дни заезжать надо со стороны Бахчисарая.

Сезон, время и подготовка

• Сколько времени — час на портал и село; полный день, если делать из этого маршрут по верховьям Бельбека с каньоном или Ай-Петри.
• Лучший сезон — май — июнь и сентябрь — октябрь.
• Весной Бельбек полноводен, и долина выглядит лучше всего; в конце лета река мелеет.
• Зимой дорога через плато перекрывается по снегу, и решение принимается в день поездки.
• Подготовка — обычная для горной поездки: ветровка, закрытая обувь, вода.
• Важно — это действующие объекты водоснабжения. К воротам и территории водоканала не подходить, через ограждения не лезть, у водохранилища соблюдать режим охранной зоны.

Поездка с нами

• Джип-туры из Бахчисарая — верховья Бельбека и Коккозская долина.
• Из Ялты в Большой каньон — соседняя долина, тот же выезд.
• Индивидуальные экскурсии по Крыму — маршрут по верховьям Бельбека под вас.

Что рядом

• Древний Бельбек — история долины, по которой идёт вода.
• Большой каньон Крыма — в получасе езды от Счастливого.
• Бельбекская тисовая роща — реликтовый лес в тех же верховьях.
• Коккозка — приток Бельбека, вдоль которого идёт дорога.
• Ай-Петринская яйла — плато над трассой водовода.